Cables de Bujías

Principios de funcionamiento

Todos los motores de combustión interna que utilizan como combustible nafta o GNC, tienen un sistema de encendido que genera la chispa en la bujía de ignición y enciende la mezcla aire / combustible adentro de la cámara de combustión.

Tal “chispa”, no puede aparecer en cualquier momento del ciclo del motor, sino que debe producirse dentro de cada cilindro en el momento exacto en el que la mezcla combustible alcanza su punto de compresión justo.

De acuerdo a esto, hay un orden y una secuencia dentro de la cual debe producirse la chispa. El sistema encargado de cumplir esta función en un motor de combustión interna es el SISTEMA DE ENCENDIDO.

El cable de bujía, dentro del sistema de encendido, tiene la misión de transmitir la energía necesaria desde el distribuidor (que es quien define el orden y el momento de aparición de cada chispa) a la bujía de ignición (responsable de transformar esa energía en una chispa).

No podemos decir que el cable de bujía es mas o menos importante que otro componente del sistema, pero si podemos afirmar que si el distribuidor no envía la señal, o el cable de bujía no transporta la energía, o la bujía de ignición no transforma esa energía en una chispa; por lo menos ese cilindro del motor no funcionará.

Independientemente de cómo se genere la “buena chispa”, la misma tiene que cumplir con dos condiciones:

· Tener la energía suficiente para iniciar la explosión de la mezcla combustible.

· Aparecer en el momento justo en que la mezcla debe ser encendida.